Dag 14: T – 0,5 ... en ik heb gedaan wat ik kon

Morgenochtend 8:00 uur is het zover! Eerst het mondeling en als dat goed gaat de lucht in voor het praktijkexamen.

Vandaag hebben we alles nog een keer doorgenomen en volgens Fred is er weinig meer dat ik zou kunnen doen als voorbereiding. Het vliegen ging vandaag echt lekker. Ik denk dat ik vandaag net zo vaak met als zonder motor ben geland.. :). Op de meest onverwachte momenten raakte ik vandaag de motor kwijt. Ik moet zeggen dat ik daar in een trainingssituatie niet meer echt van streek van raak. Ik hoop natuurlijk dat ik zoiets in het echt nooit hoef mee te maken. Ook al hebben we dat nu zeker vijftien of twintig keer gedaan, dan zou het toch de eerste keer in het echt zijn.

Volgens Fred is er praktisch gezien niks meer wat ik nu nog zou kunnen doen ter voorbereiding. Dus vanavond eerst maar eens even lekker gaan douchen, een hapje eten en dan ga ik maar lekker vroeg naar bed. Ik vertrouw er ook maar op dat ik de tjherie voldoende in mijn hoofd heb. Hopelijk slaap ik wel beter dan vannacht want toen ben ik toch wel heel veel met dat examen bezig geweest .

Vanavond hebben we met een groep de lancering van de shuttle op TV gevolgd en daarna direct nar buiten om te kijken of we ‘m daar ook konden zien. Ik heb ongeveer een halve seconde de vuurzee van de motoren kun zien en toen verdween ie weer in een wolk tussen hier in Kennedy Spacecentre. Daarna heb ik nog een stuk rookspoor gezien en dat heb ik nog wel kunnen fotograferen. Waarschijnlijk moet ik dat thuis nog maar eens uitvergroten want het is vast lastig te zien. Het idee was in ieder geval wel heel leuk.

Voor nu weinig meer te zeggen. Ik hoop jullie morgen trots te kunnen melden dat ik mijn wings heb verdiend!

De tellerstand tot en met vandaag:

Totaal aantal uren gevlogen: 47,4
Les: 32,9 uur
Samen cross-country: 4,5 uur
Vliegen op instrumenten: 3,1 uur
Nachtvlucht: 3,5 uur
Solo cross-country: 6,0
Solo overig: 14,5
Aantal landingen: 170
Aantal nachtlandingen: 11